船用蓄電池包括船上的發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)，信號(hào)燈，應(yīng)急照明，儀表臺(tái)，光伏電力儲(chǔ)備等設(shè)備，不用類型的應(yīng)用范圍，對(duì)電池要求種類不一樣，貝朗斯從業(yè)超過(guò)十五年，了解船上日常生活所需電池供電類型，針對(duì)不同等級(jí)的應(yīng)用，可快速提供船用電池的價(jià)格、安裝、型號(hào)、性能、技術(shù)協(xié)議等方面服務(wù)。

1、種類：蓄電池也稱二次電池,是將所獲得的電能以化學(xué)能的形式貯存并可將 化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的一種電學(xué)裝置。蓄電池按電解質(zhì)不同,通常分為 堿性蓄電池和酸性蓄電池。近年來(lái),由于交通、通訊、計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)的高 速發(fā)展,其產(chǎn)品系列、產(chǎn)品種類、產(chǎn)品性能發(fā)生巨大變化,以滿足不同用 途的需要。

蓄電池主要應(yīng)用于各種車輛、船舶、飛機(jī)等內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)以 及照明、點(diǎn)火、蓄能、應(yīng)急電源、電話交換機(jī)、不間斷電源、移動(dòng)通訊、計(jì) 算機(jī)、電子、儀表、便攜式電動(dòng)工具、電動(dòng)玩具中等?？傊?在國(guó)防、工農(nóng) 業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、電力、電子、通訊、教學(xué)、科研、醫(yī)療衛(wèi)生以及人們?nèi)?常生活中廣泛應(yīng)用。我國(guó)的蓄電池工業(yè)隨著交通、能源、通訊、電子、計(jì) 算機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展獲得迅速發(fā)展,至九十年代初期,從事蓄電池生產(chǎn)的企 業(yè)達(dá)千家之多，其中免維護(hù)、閥控密封鉛酸蓄電池、金屬氧化物鎳蓄 電池、鋰離子蓄電池等新型蓄電池的出口呈上升趨勢(shì)。   

常用船舶蓄電池有鉛酸蓄電池、鎘鎳蓄電池、鐵鎳蓄電池、金屬氧化物蓄 電池、鋅銀蓄電池、鋅鎳蓄電池、氫鎳蓄電池、鋰離子蓄電池等。 

①鉛酸蓄電池負(fù)極為鉛,正極為二氧化鉛,電解質(zhì)為硫酸,主要有起動(dòng) 型、固定型、牽引型、動(dòng)力型和便攜型,多數(shù)為開(kāi)口或防酸式,少量為膠體電解質(zhì)蓄電池。近年來(lái),密封鉛酸和其他類型蓄電池產(chǎn)品在許多領(lǐng) 域取代原來(lái)使用的鉛酸蓄電池。鉛酸蓄電池具有價(jià)格低廉 ,適于低溫 高倍率放電,被廣泛應(yīng)用。但由于鉛酸蓄電池比能量低,生產(chǎn)過(guò)程有毒、 污染環(huán)境,影響其使用范圍。  

②鎘鎳蓄電池負(fù)極為鎘,正極為氧化鎳,電解質(zhì)為氫氧化鉀水溶液。常 見(jiàn)外形是方形,扣式和圓柱形,有開(kāi)口、密封和全密封三種結(jié)構(gòu)。按極板 制造方式又分有極板盒式、燒結(jié)式、壓成式和拉漿式。鎘鎳蓄電池具有 放電倍率高、低溫性能好,循環(huán)壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。  

③金屬氫化物鎳蓄電池是八十年代新開(kāi)發(fā)出來(lái)的新產(chǎn)品,負(fù)極為吸氫 稀土合金,正極為氧化鎳,電解質(zhì)為氫氧化鉀、氫氧化鋰水溶液,比鎘鎳 蓄電池大 1.5-2 倍的容量,具有可快速充電,優(yōu)良的高倍率放電性能和 低溫放電性能,價(jià)格便宜,無(wú)污染,稱為綠色環(huán)保電池。  

④鐵鎳蓄電池負(fù)極為鐵粉,正極為氧化鎳,電解質(zhì)為氫氧化鉀或氫氧化 鈉水溶液。具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、耐用、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),比能量較低,多用于礦 井運(yùn)輸車動(dòng)力電源。  

⑤鋅銀蓄電池負(fù)極為鋅,正極為氧化銀,電解質(zhì)為氫氧化鉀水溶液,具 有高的比能量,優(yōu)良的高倍率放電性能,但價(jià)格高,多用于軍事工業(yè)及 武器系統(tǒng)。  

⑥鋅鎳蓄電池負(fù)極為鋅,正極為氧化鎳,電解質(zhì)為氫氧化鉀水溶液,具 有高比能量,價(jià)格較低,但壽命較短,近年來(lái)鋅鎳蓄電池的循環(huán)壽命有 了較大提高,隨著循環(huán)壽命的提高將獲得更廣泛應(yīng)用。  

⑦鋰離子蓄電池負(fù)極是碳(石墨),正極是氧化鈷鋰,采用有機(jī)電解質(zhì),具 有電壓高,比能量高,優(yōu)良的循環(huán)壽命,安全無(wú)污染,稱之為綠色電源。  

船用蓄電池必須符合的船用環(huán)境技術(shù)條件包括以下幾點(diǎn)：  

（1）適應(yīng)振動(dòng)和沖擊。振動(dòng)可使電氣設(shè)備的固定或連接部件松脫， 使部件結(jié)構(gòu)損壞或失靈。所以要有防松脫措施、減振或隔振措施，具 有堅(jiān)固的耐振動(dòng)和抗沖擊的機(jī)械結(jié)構(gòu)。 

（2）適應(yīng)傾斜和搖擺。持續(xù)的傾斜和搖擺破壞了正常靜止位置時(shí)力 的平衡，對(duì)運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生附加力，導(dǎo)致設(shè)備故障或損壞。  

（3）適應(yīng)環(huán)境溫度。環(huán)境溫度對(duì)電氣設(shè)備的性能和使用壽命有重要 影響。環(huán)境溫度包括空氣溫度和海水溫度。  

（4）適應(yīng)潮濕、鹽霧、油霧和霉菌的環(huán)境。環(huán)境空氣的潮濕、鹽霧、油 霧和霉菌使電氣設(shè)備絕緣材料的絕緣性能下降，使金屬部件產(chǎn)生銹 蝕和腐蝕。潮濕的鹽霧在絕緣材料表面形成潮濕的漏電薄膜，在濕熱 條件下霉菌分泌有機(jī)酸，加劇了表面的潮濕性。油霧和灰塵粘附于表 面增加了表面的漏電，而且阻礙散熱使溫度升高。潮濕的水分子滲入 絕緣材料的裂縫和毛細(xì)孔中，使漏電流增大，從而導(dǎo)致絕緣電阻下 降。許多電氣設(shè)備的損壞往往是由絕緣材料的熱擊穿而引起的。由于 溫度超過(guò)一定極限，將加速絕緣材料的老化，失去絕緣性能。因此船 用電纜、電線、繞組等要用較高耐熱等級(jí)的耐潮濕、抗鹽霧、防霉菌的 絕緣材料,要用阻燃性好、機(jī)械強(qiáng)度好和耐腐蝕的材料。  

（5）適應(yīng)船舶電網(wǎng)電壓和頻率的變化。船舶電力系統(tǒng)是1個(gè)獨(dú)立的有限電網(wǎng)。電壓和頻率均受負(fù)載變化的影響，因此規(guī)定了電壓和頻率 的變化范圍，要能在此范圍內(nèi)有效工作。  

（6）防護(hù)要求。為了避免電氣設(shè)備受到外部固體和液體異物的侵入 而發(fā)生故障或損壞，從而引發(fā)火災(zāi)隱患，一般電氣設(shè)備應(yīng)有防護(hù)殼 罩.