AGM型電池、GEL型電池、鋰離子電池這三款電池都可以用在同一種場(chǎng)景或者設(shè)備，前兩種屬于鉛酸蓄電池，后者取材有三元、磷酸鐵鋰，對(duì)于同一環(huán)境使用，我們需要了解三款電池的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，可以更好的了解設(shè)備動(dòng)力性能，同時(shí)讓電池的壽命更加長(zhǎng)。貝朗斯公司從業(yè)十多年，對(duì)AGM/GEL/鋰電池?fù)碛胸S富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。 [詳細(xì)]

膠體電池的電解液是以膠狀凝固在電池極群正、負(fù)極板和隔板之間，使電解液不流動(dòng)，具有高溫環(huán)境下循環(huán)使用可靠性高、充電效率高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)在節(jié)能、減少污染方面也具有顯著的優(yōu)勢(shì)。 [詳細(xì)]

目前，蓄電池監(jiān)測(cè)模塊大多都是電壓巡檢儀，在線監(jiān)測(cè)電池的浮充電壓，在超出設(shè)定值時(shí)給出報(bào)警。相對(duì)以前的整組電壓監(jiān)測(cè)方式來(lái)說(shuō)，單體電壓監(jiān)測(cè)是前進(jìn)了一大步，但對(duì)于電池的長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中的容量衰減以至失效的監(jiān)測(cè)，電壓能反映的問(wèn)題非常有限： [詳細(xì)]

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蓄電池的組合分為極板、隔板、稀硫酸等結(jié)構(gòu)，電池極板活性物質(zhì)分別是二氧化鉛、多孔金屬鉛。在長(zhǎng)期作用中蓄電池不斷充電和放電，極板活性物質(zhì)進(jìn)行氧化還原反應(yīng)，體積發(fā)生變化，膨脹、收縮反復(fù)進(jìn)行，活性物質(zhì)逐漸變得 松軟脫落，特別是正極板更為明顯，應(yīng)視為正常。 [詳細(xì)]

為了防止蓄電池硫化，保持蓄電池的足夠容量，必須使蓄電池在充電時(shí)真正充足電。蓄電池充電的標(biāo)志和特征有那些呢？ 首先蓄電池的端電壓上升到最大值，而且在3個(gè)小時(shí)以?xún)?nèi)不再增加電壓；其次電解液已上升到最大值，而且在3個(gè)小時(shí)內(nèi)不再升高；最后蓄電池內(nèi)部激烈地放出大量氣泡，形成沸騰的現(xiàn)象。 [詳細(xì)]

汽車(chē)用的電池基本用于點(diǎn)火啟動(dòng)使用,分為加水或者免維護(hù)型式,瞬間放電電流大,電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池一般采用膠體鉛酸定做，生產(chǎn)成本要比汽車(chē)電池要高,配方選材也不一樣 [詳細(xì)]

汽車(chē)蓄電池主要作用為車(chē)輛啟動(dòng)，在要發(fā)動(dòng)汽車(chē)，卻發(fā)現(xiàn)電池沒(méi)電了，想必許多人都遇到過(guò)這種情況。所以，如何正確“借電”也是開(kāi)車(chē)的一門(mén)技巧。雖然這個(gè)操作并不復(fù)雜，但其中也有些需要格外注意的地方。 [詳細(xì)]