什么是蓄電池管理?
每年,蓄電池廠,汽車廠,和蓄電池代理商白白花費(fèi)幾百萬人民幣為好蓄電池支付索賠費(fèi)。在退賠的蓄電池中大多數(shù)是好蓄電池被誤判為壞蓄電池。造成為好蓄電池索賠的主要原因是缺乏測(cè)試和充電。因?yàn)楦鼡Q蓄電池比測(cè)試蓄電池或給蓄電池充電更容易,所以很多好蓄電池被無理由更換。另外,對(duì)維修站來說銷售新蓄電池比準(zhǔn)確測(cè)試蓄電池的好處更大。但是,這筆錢總要有人來付。根據(jù)數(shù)量的大小,有可能要付出幾萬甚至幾百萬人民幣的不必要索賠費(fèi)。另外,因?yàn)楹芏嗑S修站沒有把預(yù)防性蓄電池和電路系統(tǒng)測(cè)試寫入他們的保養(yǎng)項(xiàng)目中,所以不能在顧客發(fā)現(xiàn)問題之前找出蓄電池和電路系統(tǒng)的問題,這樣有幾百萬人民幣來自蓄電池和電路系統(tǒng)維修的潛在銷售收入被錯(cuò)失。實(shí)在可惜!
高效率的蓄電池管理要求技術(shù),設(shè)備,流程,和控制等各方面的正確配合,才能幫助廠家和代理商改善盈利,顧客服務(wù),和銷售機(jī)會(huì)。
蓄電池管理
技術(shù):使測(cè)試和充電安全,快速和簡(jiǎn)單 - 避免異議,心服口服
設(shè)備:把技術(shù)應(yīng)用于質(zhì)量控制,存貨,和維修
流程:弄明白流程 - 清楚了解蓄電池從出生到耗盡的整個(gè)過程,并管理好幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)或問題區(qū)。
控制:使用信息強(qiáng)化執(zhí)行規(guī)則和管理整個(gè)流程。單獨(dú)看時(shí)每個(gè)流程只是不同的手段或費(fèi)用。
組合來看時(shí),投資回報(bào)可能讓人難以置信。采用適當(dāng)?shù)牧鞒?,蓄電池管理能夠變成盈利中心而不是費(fèi)用項(xiàng)目。
文章來自:http://m.coweekly.com/
08:00-22:30(周一至周六)